Woche 8-9 Montag den 20. April – Sontag den 03. Mai 2009 In dieser Periode schreiben die Schüler(Innen) eine Zusammenfassung über Prozess, Fragen und Antworten. Dies ist eine gute Gelegenheit für Reflexion auf den eigenen Lernprozess.

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Zusammenfassung:

Die meiste Hafen haben keine Eisbrechers nötig, weil das Wasser nicht friert. Das Wasser ist nicht kalt genug und auch sind die Hafen zu tiefliegend. In Rotterdam haben wir das wohl für die Sicherheit.

Am stolzen sind die Länden auf das historischen Hafen mit Sehenswürdigkeiten  und das die Hafens wichtig sind für anderen Landen.

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Zusammenfassung:

Wir haben eine Webseite erstellt, die in ein paar Tagen endgültig vorbereitet wird. Wir haben einen kurzen Film gedreht, eine Power Point Präsentation gemacht, jeder Schüler hatte auch entwas zum Thema dieses Projektes selber kreiert.

Leider können wir nicht mehr auf die Anworten warten, weil bei uns im Mai und Juni das Abitur und viele Prüfungen für die Schüler anstehen.

Wenn jemanden interessiert, was bist heute entstanden ist:

Meine Hafenstadt aus unserer Sicht 

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Zusammenfassung:

Wir danken sehr für die Antworten.

Unsere Frage war:  Wann hat man angefangen, Ihren Hafen zu bauen? In welchem Ziel wurde Ihr Hafen gebaut? Hilft Ihr Hafen wirklich bei der wirtschaftlichen Entwicklung von Ihrem Land, wie? 

Es ist interessant zu wissen, dass  Der Hafen Rotterdam  schon so alt ist. Er wurde im Jahre  1340 gebaut und 1962 wurde er  der erste größte Hafen der Welt.                                       

 Der  Hafen Luka Koper wurde im Jahre 1957 gebaut. Ihre Wirtschaft hängt von dem Sommertourismus, Transportwaren und Transitwaren. ist für die gesamte slowenische Wirtschaft von großer Bedeutung.                                                                                                                                          Während der französischen Zeit (1500) wurde am Helder mit dem Aufbau von einem Marinenhafen begonnen. Auch nach der Abfahrt von den Franzosen blieb die Marine im Helder und es wurde der meiste wichtige Interventionspunkt.                                                                                                                                     Auch unser Hafen Toamasina (Madagaskar) wurde zur Zeit der Kolonisation ( ab 1896)  besonders von den Franzosen gebaut und spielt bis jetzt eine große wirtschaftliche Rolle.

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